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国家科学技术奖之航空制造:工业之花灿烂开放

航空制造业被誉为“工业之花”,飞机是人类有史以来最复杂最精密的工业产品,是一个国家科技、工业和国防实力的重要标志。航空技术涉及冶金,材料,机械加工,机械制造,热力学,空气动力学,流体力学,控制学,等等,基本上把工科的学科统统算上,75%以上都要把自己的最高成就献给航空制造业。国家科学技术奖励大会每年举行一次,设立五项国家科学技术奖,近年来不少获奖项目与航空有关,或在航空制造领域发挥了重大作用,特选登部分航空制造获奖项目。

高温/超高温涂层材料技术与装备项目

要提高发动机推重比,提高涡轮前进口温度是重要途径之一,将低热导率的陶瓷材料涂覆于高压涡轮叶片的表面所形成的热障涂层,可以有效地降低叶片表面的温度,提高涡轮前进口温度。但是一直以来,只有乌克兰和德国在这方面有自主生产能力。本项目填补了我国在此领域的众多“空白”,研制生产了具有我国自主知识产权的涂层制备关键设备,极大地保障了航空发动机叶片的长寿命和高可靠性。目前,项目研究成果已经在我国高性能航空发动机上获得批产应用。

碳陶飞机刹车功能 复合材料的研制与应用

该项目发展的碳陶飞机刹车盘,具有刹车性能好、力学性能优、刹车安全可靠和性价比高等优点。该项目有三大关键技术,包括可控可调制备技术、双功能防护涂层技术和刹车机轮的匹配技术。项目可在高档轿车、重型汽车、重型机械和高速列车等领域转化,可形成年数十亿元产值的产业规模,推动我国交通运输等相关行业的技术进步和产业升级。

长寿命耐高温氧化/烧蚀涂层防护机理与应用基础

项目促进了超高温碳基复合材料与涂层领域的发展,使我国抗氧化/烧蚀涂层理论研究跻身国际前沿水平。成果已成功用于支撑多型跨代高技术装备的定型与研制,解决了国家重大战略亟需的多项关键超高温材料应用难题,取得显著效益。

飞机复杂结构件数控加工动态特征技术及应用

李迎光教授团队在国家科技重大专项、国家重大型号任务以及国家自然科学基金的支持下,历经十年联合攻关,提出了加工动态特征建模方法,突破了快速数控编程和自适应加工等关键技术,形成了飞机结构件数控加工动态特征技术体系。该成果已功应用于多个飞机型号复杂结构件的研制生产,显著提升了我国飞机复杂结构件的研制生产,显著提升了我国飞机复杂结构件的制造水平和我国航空制造业的国际竞争力,社会和经济效益显著。

复现高超声速飞行条件激波风洞实验技术

面向国家重大科技项目和学科基础研究需求,利用中科院力学所独创的反向爆轰驱动方法,进一步提出了激波管缝合运行、喷管起动、激波干扰的弱化、高压爆轰驱动、二次波的运动及其控制等系列激波风洞创新技术,研制成功了国际首座可复现高空高速飞行条件、试验气体为洁净空气、试验时间超过100ms的超大型高超声速激波风洞,整体性能处于国际领先水平。该风洞同时达到了“复现气流总温和总压”“产生纯净试验气体”“满足基本试验时间需求”和“能够全尺寸或接近全尺寸模型试验”等四项关键技术指标,实现了高超声速飞行器地面试验的复现能力,为我国重大工程项目的关键技术和高温气体动力学基础研究提供了不可替代的试验手段。


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